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Cette laisse spécialement conçue pour le vélo avec chien vous offre la liberté de pédaler les mains sur le guidon pendant que votre chien court à vos côtés en toute sécurité. Le bras amortisseur en aluminium s'attache facilement sur n'importe quel vélo et maintient votre chien à distance sécurisée de la roue. Le mécanisme de déblocage rapide vous permet de détacher votre chien en 2 secondes en cas d'urgence.
Le bras en aluminium aérospatial anodisé résiste aux chocs et à la corrosion. Le ressort amortisseur intégré absorbe les à-coups brusques, protégeant votre chien et votre vélo. La laisse élastique en kevlar supporte des chiens jusqu'à 40 kg sans déformation permanente. La fixation universelle s'adapte à tous les cadres de vélo.
Le système mains libres permet au cycliste de garder une prise parfaite sur le guidon sans se pencher pour tenir la laisse. La longueur réglable de 50 à 80 cm maintient votre chien à la bonne distance. La sangle antichute avec sécurité supplémentaire prévient tout accident si votre chien change brusquement de direction.
Tenir une laisse d'une main en pédalant est l'une des mauvaises idées les plus répandues, et la physique explique pourquoi. Une traction latérale appliquée au niveau du guidon fait braquer la roue avant : le chien tire pour renifler un talus, le guidon part, et vous êtes au sol avant d'avoir compris. Une barre de traction fixée au cadre déplace le point d'application vers le bas et vers l'arrière, près de l'axe du vélo : le même effort ne fait plus tourner le guidon, il pousse simplement le vélo sur le côté, ce qui se rattrape naturellement. La barre maintient en outre le chien à distance constante de la roue arrière, et c'est la seconde raison d'être du dispositif.
La fiche fixe un âge minimum de douze mois et il faut le prendre au sérieux, voire aller au-delà. Chez les grandes races, les cartilages de croissance situés aux extrémités des os longs ne se ferment pas avant douze à dix-huit mois selon le gabarit. Tant qu'ils sont ouverts, la répétition d'impacts sur sol dur — et courir plusieurs kilomètres à allure de vélo en est un — expose à des lésions qui ne se voient parfois qu'à l'âge adulte. Faites vérifier par votre vétérinaire que la croissance est terminée avant la première sortie, surtout sur un Berger Allemand, un Husky ou un Braque, et gardez le vélo pour plus tard si le moindre doute subsiste.
Un chien en bonne santé suit un vélo bien plus longtemps qu'un humain ne le croit, mais il ne dira jamais qu'il en a assez : il suivra jusqu'à l'épuisement. C'est à vous de doser. Commencez par cinq à dix minutes à allure de marche, uniquement pour qu'il comprenne la barre et la distance. Augmentez de quelques minutes à chaque sortie, sur terre ou sur herbe plutôt que sur bitume. Surveillez trois signes : un haletèment qui ne redescend plus aux arrêts, une allure qui se dégrade ou un chien qui reste en arrière de la barre. À partir de là, on rentre au pas. Ne partez jamais aux heures chaudes et emportez de l'eau dès que la sortie dépasse le quart d'heure.
C'est le point que l'on découvre toujours trop tard. Posez le dos de votre main sur l'asphalte pendant cinq secondes : si vous ne tenez pas, votre chien ne tient pas non plus, et il ne se plaindra pas avant que les coussinets ne soient brûlés. Le bitume chaud, mais aussi le gravier et le béton rugueux parcourus sur plusieurs kilomètres, abrasent la corne bien plus vite qu'une balade normale. Vérifiez les quatre pattes après chaque sortie, cherchez les zones rouges ou lisses, et privilégiez les chemins. En terrain abrasif ou par temps chaud, des bottines de protection évitent une immobilisation de dix jours.
Vous marchez une heure le matin, une heure le soir, et il vous regarde encore à vingt-deux heures avec cet air de dire que la journée n'a pas commencé. Les races nordiques et les chiens d'arrêt ont été sélectionnés pendant des siècles pour couvrir des distances qu'un humain à pied ne peut pas suivre. Le vélo remet les compteurs à l'équilibre : vingt minutes de trot soutenu derrière un vélo font ce que deux heures de promenade ne feront jamais. Beaucoup de maîtres de Husky, de Malinois ou de Braque décrivent le même basculement : le chien qui détruisait le salon par excès d'énergie devient calme en une quinzaine de jours.
Recommandé pour les chiens de 15 à 40 kg habitués à la marche à pied et commençant le canicross. Idéal pour les races sportives : Husky, Border Collie, Vizsla, Braque, Pointer. Convient à partir de 12 mois pour ne pas fatiguer les articulations en croissance. Ne pas utiliser avec des chiens non dressés au rappel.
Matière bras : aluminium aérospatial anodisé. Laisse : élastique kevlar. Longueur réglable : 50 à 80 cm. Charge max : 40 kg. Fixation : universelle tous cadres vélo. Déblocage rapide : 2 secondes. Poids : 450g. Compatible vélo adulte.
Faut-il l'attacher au collier ou au harnais ? Au harnais, sans exception. Un à-coup transmis à un collier pendant une course à quinze kilomètres-heure vise directement la trachée et les cervicales.
De quel côté placer le chien ? Du côté opposé à la circulation, donc à droite en France, avec le vélo entre lui et les voitures. Entraînez-le dans un endroit calme avant la première sortie sur route.
À compléter avec l'équipement de sport canin, les harnais de traction et canicross indispensables ici, et les protections de pattes pour les terrains abrasifs.
Montez la barre sur votre vélo et offrez-lui enfin la distance dont il a besoin.